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网上科普有关“钳工实训报告心得体会300字6篇 ”话题很是火热，小编也是针对钳工实训报告心得体会300字6篇寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

钳工实习报告1

为期2个月的实习期马上结束了，在这短短的2个月里 ，我感觉生活得很充实，有时候虽然会辛苦了点
，但是这对自己的多项能力的养成却是一种锻炼 。同时，实习能够学到很多在学校课本上难以学到的知识 ，每当那些宝贵的知识能纳入胸怀时
，其中的喜悦之情是难以言喻的
。

从选择了钳工这个职业，也就开始了与锉刀的友情。从最开始的安全教育课到最终拿起了锉刀进行实际的操作和实习 ，说起来容易
，看起来简单，但是从理论到实习的结合却并非想象的那样简单 ，从理论到实习的过程
，是一个相对很难的适应性的开始 。

一开始，弯着腰 ，躬着背累得满头大汗
，不时地手上还会出现一些红色的 图案 
。但回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比 ，就感觉越来越烦躁。被老师发现后，经过耐心的讲解
，才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处 。经过调整以后才算慢慢进入了状态
。

但还是漏洞百出，一会儿忘记尺寸公差的控制 ，一会儿又忘记了平面度 、垂直度的协调。每出现错误的时候
，老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导 。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象，避免以后再出现类似的错误。就这样完成了第一个零件
。

当拿到老师那里检测时 ，好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象 。依次完成了第二件
，第三件 
。每一次都有进步，但每一次都仍有错误 ，只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进
，使我又多了一份自信 。从这一点，我真正地向老师说一声 老师!谢谢您!

从简单地阿拉伯数字和方块字这么多年的理论学习 ，一直到现在的公差
，制图专业课程，无一不是在课堂中渡过的 ，当真正拿出图纸
、材料和工具让我们去加工时，才感觉到手足无措
，并不像课堂三讲的那么容易，那么简单
。它需要理论与实习的结合 ，更需要头脑和一双手的配合。只有这样
，才能体现出自己的动手能力和加工水平

这两个月让人感觉美好而短暂 。在实习期间，能和老师一起生活 ，和大家一起开怀大笑
，这让我感觉是值得珍惜、十分宝贵的事情
。虽然有时候会感觉到很辛苦，但是内心却并未因此而有过一点点不悦的情绪 ，反之
，我会感觉到充实后的那种美好。在实习期间，我通过实践发现了自身还存在着很多的不足 ，在专业知识和专业技能方面
，我还需要学习很多，因此在后阶段的学习生活中我应该更加注重这些方面 ，同时还有加强与同学之间的团结协作能力 。我想实习期间的美好感受我将永远难以忘怀!

钳工实习报告2

为期二周的钳工实训结束了，在实训期间虽然很累
，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力
。虽然实训期只有短短的两周 ，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分
，却是非常重要的一部分，对我们来说 ，它是很难忘记的
，毕竟是一次真正的体验社会 、体验生活。

要进行钳工实训，安全问题肯定是摆在第一位的 。通过师傅的讲解 ，我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏
，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确 ，等等
。一个无意的动作或是一个小小的疏忽
，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

通过这次钳工实训，我了解了金属加工的基本知识
、基本操作方法 。主要学习了以下几方面的知识：金属加工基本工种包括钳工、车工 、铸焊工等的操作
。

第一项：辛苦的钳工

在钳工实训中 ，我们知道了钳工的主要内容为刮研
、钻孔、攻套丝 、锯割
、锉削、装配 、划线;了解了锉刀的构造
、分类、选用 、锉削姿势
、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键
，锉削力有水平推力和垂直压力两种 。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小 ，锉刀推到中间位置时
，两手压力相同，继续推进锉刀时 ，前手压力逐渐减小后压力加大
。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了 。同时我也知道了钳工的安全技术为：

1
，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全
。2 ，使用机床、工具(如钻床 、砂轮、手电钻等)
，要经常检查，发现损坏不得使用 ，需要修好再用。3
，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力 。

接着便是刮削
、研磨、钻孔 、扩孔
、攻螺纹等
。虽然不是很标准 ，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果

钳工的实训说实话是很枯燥的
，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气 ，还要做到位
，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时 ，整个人的手都酸疼酸疼的
，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时 ，却能看见老师在一旁指导
，并且亲自示范，他也是满头的汗水 ，气喘呼呼的
，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果 ，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了 。

第二项：轻松的车工

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分
，车床主要由变速箱、主轴箱 、挂轮箱
、进给箱、溜板箱 、刀架
、尾座、床身 、丝杠
、光杠和操纵杆组成
。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用 ，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法
，并加工了一部分，然后就让我们开始加工 。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀 ，一开始我们要车个锉刀把
。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说
，真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工 ，搞了整整一个下午
，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀 ，却操之过急
，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到.

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习 ，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真
，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少 。钳工实训给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境 ，我们感受到了车间中的气氛
。同学们眼中好学的目光
，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。

久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性 ，只凭着脑子的思考 、捉摸是不能完成实际的工作的
，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力 ，包括机械的操作和经验的不断积累
，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中 。钳工实训就是培养学生实践能力的有效途径
。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑 。

这与传统的课堂教育正好相反
。这两种学习方法相辅相成 ，互相补充
，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过钳工实训 ，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作
，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低 ，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用 。

钳工实习报告3

实习目的

1
、了解钳工工作在机械制造及维修中的作用;

2、了解划线 、锯割
、锉削、钻孔 、攻螺纹和套螺纹的方法及应用;

3
、了解刮研的方法和应用;

4、了解钻床的组成 、运动和用途;

5
、了解扩孔、铰孔和锪孔的方法;

6 、了解机械部件装配的基本知识;

7
、了解钳工生产的安全技术及简单经济分析。

基本操作技能

1、掌握钳工基本技能;

2 、掌握钳工常用工具、量具的使用方法;

3
、能独立完成钳工作业件;

4、具有独立拆装简单部件的技能;

5 、具有独立在钻床上装夹
、钻孔加工操作的技能
。

实习总结

在钳工实习中
，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔 、攻套丝
、锯割、锉削 、装配
、划线;了解了锉刀的构造、分类 、选用
、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键 ，锉削力有水平推力和垂直压力两种 。

钳工实训报告
。锉刀推进时
，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时 ，两手压力相同
，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力 。这样我们锉削也就比较简单了
。

接着便是刮削 、研磨、钻孔
、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准 ，但却是我们汗水的结晶
，是我们两天来奋斗的结果

钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作 ，还要有力气，还要做到位
，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时 ，整个人的手都酸疼酸疼的
，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时 ，却能看见老师在一旁指导
，并且亲自示范，他也是满头的汗水 ，气喘呼呼的
，看到这每每给我以动力 。

几天之后，看着自己的加工成果 ，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了
。车工不是由数控来完成的
，它要求较高的手工操作能力。钳工实训报告 。

钳工之前，我就知道钳工是地狱
。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且很多人都将崩锯条看做笑话 。所以我就打算要稳中取胜。去到那里 ，经过了师傅的再次打击(即师傅告诉你钳工是很苦的，大家要有心理准备等等
。尤其还强调了不许回去用铣床!)和漫长的分组(因为我班少两个人
，所以师傅就多加了20%的时间)之后，我们干活了!

首先是把一块铁锯开!虽然经过了师傅的指导 ，我还是第一个崩锯条的人!并且是同组的男生已经开好了口的情况下。郁闷啊!不过没关系 。老师没说我什么!感谢上帝
。

可能是我和同组的男生都太不敬业了
，有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的情况下把铁锯开了 。挺好
。之后是划线和钻孔。都没什么 。因为老师和机器干的比较多 ，倒没什么特别的感觉
。

唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网
，导致大家都互相询问是什么时候进去的。这个问题就比较严重了 。幸好在大家互相交流犯罪经验之前，老师就把这些人打散了
。唯一有点累的是把面挫平。本来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少 ，但听可爱的et(长的像但人很好)老师说想挫平学徒工需要三年的时间
，我们的心里也就平和了些 。上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。下午一来 ，我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开!众女子均大惊
。

在看老师没有开玩笑的意思之后
，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!这时，我才知道人的潜力是无穷的:因为我!一个弱女子 ，居然是本班第一个把铁块锯下来的!上天啊!当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的五体投地啊!不过我犯了一个致命的错误:留的加工余量过于大了!

所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天时间
，挫掉了2毫米钢!也许你会认为这没什么，对啊!是没什么 ，就是挫吗!可是你想想
，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀 ，削的好就夸自己
，都不知道铁是硬的了 。

而今天，报应来了
。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实 ，你受得了吗!更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的!作壁上观不说还落井下石!让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理!心中郁闷堆积如山!不可派遣!不过还好
，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组第二的分数 ，也算是聊以自尉了(这是后话
，暂且不表)。从第三天之后就是幸福时光了 。

原因有二:1是我们就要坐着，干装配了 ，不怎么废体力
。2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦，开心!上午是划线。在一个50~70斤的大铁块上划须加工的线 。体力和脑力的双重锻炼
。下午装配。我最幸福的时间 。因为我不仅是第一个装完的
，还指导了，不 ，帮助了其他的同学
。

感觉幸福
，也体会到了工人阶级的智慧!最后一天，我们把之前车工做的小零件经过打孔 ，组装
，变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的 。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候 ，还真舍不得
。

钳工心得体会:

经过这次钳工实习
，我在这方面学到很多的东西。对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解，钳工的含义:手持工具对金属进行切削加工的操作 。在这之前 ，我的确是对钳工没有一个定性的概念
，只知是指那个方面，可是就是说不清楚 ，到现在总算是弄明白了
。

还有就是，我不光真正意义上的把这个“钳工
”二字的含义弄清外
，还学到很多这方面的技术，就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧 ，真可谓是不要以为看似它很简单
，可是当你真正意义上去做时，你就会发现做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时 ，还喜气洋洋的
，不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗?

哎，这个简单 ，我一拿到就想开始锯割了
，这时被老师叫住了，听完指导老师的细心讲授后 ，方知是它并不是一个的“锯割”
，它是必须按一定的规格做的 。如果一旦尺寸没有选对，这将会费很多的工时的 ，我们所要锯割的是一个直径为 25mm长为12mm的钢质物料
。

我也说不上自己花了好多的工时，好不容易才把这下物料规格确定下来
，总是害怕出了差错。确定好后就的开始锯割了，到现在我才真正意义上的体会了 ，什么才叫着“只要功夫深
，铁棒磨成锈花针 ”的道理，我总觉得 ，我还不断的为之“卖命
”的锯
，可是总感觉它锯不掉，可以这么说吧 ，我也不知又花了好多的工时
，好不容易才把它锯割下来，这次一看自己的那手 ，起了好大个水泡
，当时还不觉得它有好痛，到做工完后才发现它痛的真的专心 。

钳工实习报告4

在学校校车间进行了为期10天的金工实习
。期间 ，我们接触了车 、钳
、铣、磨 、焊
、铸、锻 、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。

每天，大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里
，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程 。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准 ，以前学过的游标卡尺读数就很模糊
，并且误差的要求也较高，所以还觉得过得去 ，可是这次实习要求工件的误差都在0
。

1mm
，让我措手不及。在老师的教导下，通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数 。看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。

实习期间 ，通过学习车工
、锻工
。我们作出了自己的工艺品
，铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高 ，在一天中同学们先要掌握开车床的要领
，所有工种中，钳工是最费体力的 ，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母
，再经过打孔 、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。

几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛 ，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品
，大家都喜不自禁，感到很有成就感 。我对自己的本次实习总结了两部分 ，实习部分和感想部分
。

实习部分:

1
、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术 。了解机械制造工艺知识和新工艺 、新技术、新设备在机械制造中的应用
。

2
、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上
，具有初步的独立操作技能。

3、在了解 、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养
、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力 。

4 、培养和锻炼了劳动观点
、质量和经济观念 ，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性
，提高了我们的整体综合素质
。

5 、在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格 ，制订了学生实习守则
，同时加强对填写实习报告
、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6 、工厂师傅对我们做的工件打分 ，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用 。

7
、同学之间的相互帮助才得以完成任务
，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性!

感想部分:

1、金工实习是培养学生实践能力的有效途径
。又是我们大学生 、工科类的大学生 ，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会
，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛 。同时也更加感受到了当一名工人的心情 ，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用
，我带着怀疑的态度参加了这个实习，但是最后的结论是我对此否认了 ，它交给我的不只是机械专业的知识
，而是一种能力，创造力以及适应力
。

2、劳动不仅对自然世界进行改造 ，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习
，在这方面我也深有体会 。

1)
、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣
。

2)、坚持不懈 ，仔细耐心。

3) 、认真负责，注意安全 。

4)
、只要付出就会有收获
。

3、实习带给我们的不仅仅是经验
，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西 。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活 ，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机
。

它是生活的一种动力
，促进我们知 、情
、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。

此时 ，我还在怀念充满成就感的金工实习
，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅 ，绝知此事须躬行 。”实践是真理的检验标准
，通10天的金工实习，我了解到很多工作常识 ，也得到意志上锻炼
，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富 ，对我以后的学习和工作将有很大的影响
。

结束语: 眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙
，才会做出理想的产品，实践是学习的真理!如果再有机会我还会参加这样的实习 ，还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力
，以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会 。

钳工实习报告5

两个星期钳工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多:

1 、我们知道了钳工的主要内容为划线
、锯削、锉削 、刮削
、研磨、钻孔 、扩孔、装配
、和修理等等
。了解了锉刀的构造、分类 、选用
、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

2 、了解机械制造工艺知识和新工艺
、新技术、新设备在机械制造中的应用 ，培养 、提高和加强了我们的工程实践能力
、创新意识和创新能力 。

3、钳工实习培养和锻炼了我们
，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识 ，而且提高了我们的实践动手能力
。使我们更好的理论与实际相结合
，巩固了我们的所学的知识。

4 、我们同时也学到老师的敬业
、严谨精神 。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍
。有的程序特别长 ，可老师才不计较这些
，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来 ，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚 。

实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学
，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊
。

5 、在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的榔头。这些曾经让人难以致信的小铁器 ，竟然是自己亲手磨制而成
，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的 。

钳工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识
。钳工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事 ，只怕有心人。只要功夫深
，铁杵磨成针!

光阴似剑，转眼间 ，两周的实习就这样结束了
，至于我总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充实 ” 。在这两周里 ，我学到了很多有用的知识
，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，钳工实习是我们机电学校各个专业的必修课之一 ，也许我们以后不会真正的从事工业生产，但这两周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的
，并将作为我可以受用终生的财富。

不断的辛苦的工作劳动才变得那样年工作经验的师傅的谈心，才真的明白了
。哪些有成就的人和有深厚技术的人不是经过长期啊。所以刚开始工作时 ，不要总看工作好不好
，而是要脚踏实地去认真学习工作经验和技术技能，这才是我们工作的目的 。

钳工实习报告6

六周的实习即将结束 ，至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦
，但很充实
”
。

由于选择了钳工，便不得不与锉刀打交道。从第一天的安全教育到拿起锉刀进行“实战演练” ，看似简单
，其实它是一个理论结合实践的过渡，是理论衔接于实践的一个重要阶段 ，同时又是一个相对很难的适应性的开始 。

一开始
，弯着腰，躬着背累得满头大汗 ，不时地手上还会出现一些红色的“图案 ”
。但回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比
，就感觉越来越烦躁。被老师发现后，经过耐心的讲解 ，才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处 。经过调整以后才算慢慢进入了状态
。

但还是漏洞百出
，一会儿忘记尺寸公差的控制，一会儿又忘记了平面度
、原创:垂直度的协调。每出现错误的时候 ，老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导 。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象
，避免以后再出现类似的错误
。就这样完成了第一个零件。当拿到老师那里检测时，好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟 。

但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了第二件 ，第三件……
。每一次都有进步
，但每一次都仍有错误，只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进 ，使我又多了一份自信 。从这一点
，我真正地向老师说一声“老师!谢谢您!”

从简单地阿拉伯数字和方块字这么多年的理论学习，一直到现在的公差 ，制图专业课程，无一不是在课堂中渡过的
，当真正拿出图纸、材料和工具让我们去加工时，才感觉到手足无措 ，并不像课堂三讲的那么容易
，那么简单
。它需要理论与实践的结合，更需要头脑和一双手的配合。只有这样 ，才能体现出自己的动手能力和加工水平 。

六周看似漫长
，其实也很短暂
。其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时严肃的面孔。每天的五个小时很快的就过去了 。直到下班时才感觉到累 ，但内心却充实了许多
。虽然每天只有五个小时
，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。

工厂安全生产月会议总结

加强装卸机械质量 ，为安全生产提供可靠保障

铁路运输装卸心得体会及建议

装卸工作是铁路运输生产过程中必不可少的组成部分
，是运输生产的重要组成部分，是装卸作业机械化的重要环节 ，是保证装卸机械技术状态良好 、安全
、高效的完成运输生产任务的关键 。它对于完成装卸生产任务、提高机械完好率及延长机械使用寿命都有重大意义
。为此，加强对装卸机械设备检查维护是非常必要的
，我作为一名装卸值班员，就如何保证机械质量 ，确保安全生产
，提出几点看法。

一 、提高机械司机理论水平和操作技能使职工能够正确使用机械，严格按操作规程操作 。

二
、强化机械司机交接班检查和日常保养检查工作要在加强管理的基础上提高职工的责任心和热情 ，使职工能自觉得执行交接班检查和日常保养制度
，做到仔细检查，发现问题及时解决 ，将小问题消灭在萌芽状态
，彻底消灭机械故障的发生。

三、熟知有关装卸机械设备性能 、合理使用各种机械
、检查督促包车组司机做好机械交接班检查保养，发生机械故障 ，及时检查处理
，不扩大损失，使各种机械处于良好状态 ，为安全生产任务完成提供可靠的保证
。**站装卸站

工厂安全生产月会议总结（通用6篇）

　总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它能够给人努力工作的动力
，让我们一起来学习写总结吧。那么你知道总结如何写吗？下面是我为大家整理的工厂安全生产月会议总结（通用6篇），希望对大家有所帮助 。

　工厂安全生产月会议总结1

　根据玉门油田分公司机械厂“20xx年安全生产月
”活动的安排 ，我车间在生产任务重 、生产工期紧的情况下
，认真的开展“安全生产月”活动
。将安全放在第一位，切实做到安全生产 ，全面提高安全管理水平
，以达到“个人无违章
、岗位无隐患、车间无事故 ”的安全工作目标。现将“安全生产月活动实施和绩效总结如下：

　一 、围绕“治理隐患，防范事故
”的活动主题 ，大力开展“安全生产月”宣传教育活动

　1、“安全生产月 ”活动中
，车间结合“安全生产月
”的活动主题，积极参加“安全生产月”活动主题的黑板报展评 ，并且利用这次机会大力宣传安全生产理念
，反违章六大禁令和车间的安全生产活动安排 。

　2
、“安全生产月 ”活动中，各班组利用班组安全会的时间学习反违章六大禁令 ，做到车间员工熟知熟记
。同时也认真学习各岗位作业指导卡，岗位作业指导书
，设备操作规程、安全生产风险识别等文件。通过学习，使得员工们的安全意识得到提高 ，提升了安全风险识别能力
，熟知了风险消减或控制措施 。

　二 、完善车间规章制度，严抓规章制度的执行

　1
、为了适应车间安全生产 ，我们对车间不能适应现在需要的岗位责任制和各项制度进行了修订
。在修订过程中遵守最新的法律法规
，也大量征求了操作工的意见，从而做到了事事有章可循 ，条条都有可行性。

　2、车间负责人 、班组负责人
、安全员逐级落实现场安全管理和现场监督责任 。班组负责人对本班组的员工进行班前安全教育
，班中安全检查，班后安全点评
。现场安全员现场监督车间员工严格执行规章制度 ，及时纠正违章行为
，对违章人员进行批评教育。车间负责人对车间的安全工作负责，对班组负责人和现场安全员进行领导 ，对车间安全生产现场进行抽查 。通过严格的逐级执行，确保车间的各项安全规章制度能被严格执行。

　三、开展车间自查自改
，确保车间无隐患

　结合车间的现场检查工作，车间开展自查自改工作
。在此过程中对原有隐患进行了复查 ，车间南料场的废料已经进行了清理；原有氧乙炔瓶房已经拆除
，正在着手新建氧乙炔瓶房；气包更换的申请等待审批；龙门吊的大修工作马上完毕；砂轮机的防护托架已经安装到位，原有的安全隐患已经得到了解决。在自查自改的过程中没有发现新的安全隐患 。

　通过开展“安全生产月
”的活动 ，车间的安全管理水平得到了长足进步
，车间员工的安全意识大大提高，为全年实现“个人无违章 、岗位无隐患
、车间无事故”的安全工作目标奠定了坚实的基础
。

　工厂安全生产月会议总结2

　为全面落实铁运公司、沙蔚指挥部“关于开展20xx年安全生产月活动 ”的通知精神及要求 ，检修车间根据沙蔚指挥部和机辆段活动安排
，在沙蔚指挥部 、机辆段动员的基础上，车间又召开了安全教育会 ，统一思想
、提高认识
，使大家明确安全生产月活动主题“强化安全基础推动安全发展"，牢固树立先进的安全文化理念 ，培育良好的生产生活方式，顺利实现了安全生产月
，为顺利完成公司全年的各项任务奠定了基础。

　一、统一思想，明确要求 ，突出主题 。

　通过学习教育
，在实际工作中，首先抓好规章制度的落实 ，严格落实好标准化作业
，杜绝违章违纪作业的发生，用制度约束人 ，落实好安全生产责任制；其次是把好安全质量关
，为提高机车检修质量，及时进行安全质量分析 ，总结经验
，检修作业中遇到的问题进行分析，找准原因 ，防止惯性事故的发生
。

　二 、加强宣传力度，强化思想教育
，增强安全意识。

　积极利用黑板报、宣传画
、班前会宣讲安全知识、学习安全知识，弘扬安全文化 ，增强安全责任意识
，时刻绷紧安全生产这根弦，促进车间了全体职工真正把“让标准成为习惯
”演变成自觉行动 ，确保运输安全生产持续稳定 。

　三 、深入自查自纠
，全面消除隐患，确保安全零事故
。

　检修车间开展了自上而下
、全面、细致的隐患排查活动 ，针对生产作业中存在的问题
，制定了整改责任人和整改时间，确保了安全零事故 ，确保安全生产月活动的全面实现。

　四 、积极参加各类活动
，夯实安全基础 。

　积极参加了消防知识学习和灭火器现场演练活动，不断提高现场应急救援能力 ，认真组织员工学习了非正常行车演练和机车区间救援演练开展活动，为实现安全生产打下坚实基础
。

　五
、及时总结
，持续巩固。

　针对安全生产月活动开展情况进行了及时总结，通过安全生产月活动的开展 ，认真查找出检修车间存在的不足处
，使我们认清了目前安全生产的严峻形式，提高了安全责任意识 ，并下定决心
，不断提高思想素质和业务素质，永远把安全生产放在第一位 ，更好的为沙蔚铁路做出更大的贡献
，保质保量的完成运输生产任务 。

　工厂安全生产月会议总结3

　自10月20日接到榆煤安发20xx16号文件以来，我车间领导高度重视此项活动 ，发动全员提高认识
，落实责任，全体员工自觉依照检查工作的要求 ，按安全标准化的规范组织自查、消缺 、整改工作。在公司安环部的正确领导下，顺利圆满的完成了本次活动
。具体工作及成效如下：

　一
、车间成立专项活动领导小组。

　明确了责任
，布置了任务 。

　二、召开了“百日安全生产无事故活动”专题会议
。

　会议经过研究讨论，制定了有关制度；落实人员的责任和任务。

　三 、组织班组认真学习安全生产法规
、安全知识及事故预案 。

　本次活动中 ，共学习安全知识6次；事故演练了4次
。使每位职工都能做到清楚岗位职责
，清楚岗位危险源、清楚事故应急救援措施。

　四 、加强查隐患，抓整改 ，反违章
，保安全的专项工作 。

　从系统安全、本质安全入手，我们大力加强专业管理 ，严格监督检查
，落实管理责任，重点对我空分车间的机械设备
、压力容器、电气仪表 、工艺管道等方面组织专业人员进行检查
。尤其是空冷岛
、汽轮机、空压机 、液氧泵等关键设备做到了班班巡检
、严格确认。查出的隐患要及时更改 。对暖气管道和暖气片处理了12处；防止03导淋冻结加改了2个疏水器；整改了2处隐患；排除设备故障2次；更改油雾风机的排烟管道 ，将废油水定点收取；检查出灭火器压力不足的及时更换；建立健全隐患登记表；建立了卫生管理制度和巡检室管理制度
。对本次专项工作中
，表现好的班组及个人进行了奖励。

　五、加强对外协人员及装车司机的安全教育 。

　树立“生命优先 、不安全不操作
、不安全不工作 ”的理念，贯彻煤化公司安全管理规定 ，严格落实安全确认制，实现风险的受控。对外来人员进行实名登记
，进行安全教育，并签订了安全教育交底书
。杜绝反三违。

　六、加强对各种票据的规范办理 。

　组织员工学习票证的办理规范；对动火作业票实行登记 ，活动期间共动火作业5次；1次高处作业
。

　七 、充分利用学习园地宣传安全知识。

　学习液氧
、液氮、液氩的安全知识；个人的防护知识；设备的安全操作知识 。做到人人学安全
，事事用安全
。

　八 、存在问题

　回顾安全生产情况，目前还存在一些安全管理上的不足：

　一、外来施工人员还没有形成一个良好的安全意识 ，要多次反复要求
、强制施工人员按章作业。还需要在实际工作环境中
，要提高员工自我安全管理意识 。

　二、在安全管理上仍有不足之处
。要加强专业学习，要跟工作相结合 ，要与安全生产相联系。

　三 、安全监护不到位 。发现问题要及时纠正
，不能抱无所谓的态度
。作业人员有麻痹大意的思想，我们绝不能放任不管。

　综上所述,我车间在全体员工尽职尽责的工作中做到了“百日安全生产无事故” ，给领导们交了一份满意的答卷 。以后的工作中
，我们要努力学习相关的理论知识和实践作业，改善自身的不足 ，加大管理力度。给我空分车间安全生产奠定坚实的基础，使我公司安全生产更上一层
，为集团公司的发展添砖加瓦
。

　工厂安全生产月会议总结4

　6月份公司组织开展全国第x个安全生产月活动，车间根据《河南中美铝业有限公司20xx年“安全生产月
”活动方案》的通知（中美铝[20xx]75号要求 ，结合工作性质及实际情况
，制定了车间级安全生产月活动方案，积极开展形式多样
、内容丰富的安全活动 ，加大隐患排查治理力度
，进一步强化了全员对安全工作重要性的认识，完善了安全管理机制 ，提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力
，有效的控制了各类事故的发生，取得了显著成效 ，保证了安全生产。现将车间“安全生产月”活动总结如下：

　一、安全宣传周（6月1日6月7日）

　1 、安全生产月宣传板报

　车间办理一期主体为：“强化安全基础
，推动安全发展 ”的专题板报，板报以安全生产月活动主体
、公司指导思想、活动时间 、活动目标等进行了宣传 。

　2
、安全漫画展评

　车间调动广大职工 ，积极开展我画安全漫画我宣传活动，每个人上交一副安全漫画
，车间收集后于会议室进行了展评
。并给予优秀的安全漫画进行了评奖鼓励。

　3、安全专题会议

　车间6月2日召开了安全生产月专题会议，会议上了车间领导对公司 、车间安全生产月活动方案进行了贯彻学习和部署 ，并明确了活动组织开展的个人和各班组需要完成的`任务及个人需要参加的安全活动 。

　二
、安全文化周（6月8日6月14日）

　1、安全事故剖析讨论会

　6月8日车间开展了安全事故再现教育活动
，车间利用20xx年3月的车间发生的停电事故，汇编成题材 ，利用月度双基安全会议时间进行了学习和讨论
，讨论期间车间职工积极踊跃发言各抒己见，说出了感想和认识 ，车间领导进行了分析和总结
，增强了事故处理的应急能力，提高了广大职工的安全意识
。

　2 、安全演讲比赛

　车间6月10日开展了安全演讲比赛 ，参加6人
，经过演讲打分评比，最终确定李海洋、白轮普两人参加公司级安全演讲比赛。在6月17日晚上生活区广场开展的演讲比赛中 ，李海洋取得了第一名的好成绩 。

　三
、安全生产应急演练周（6月15日6月21日）

　1、事故应急预案演练

　6月19日上午08:25分，车间在中心站进行了禅美线失压应急预

　案演练
，演练由车间副主任闫冠宇主持，演练开始时间为08:25 ，结束时间为08:39分
，共用时0小时14分
。通过演练提高了中心站值班人员的事故应急处置能力，车间领导进行了演练总结 ，并对演练中存在不足的地方提出了整改意见和要求
，限期6月22日之前整改完毕。

　2 、安全生产月专项安全检查

　6月18日，车间开展了安全生产月专项安全检查活动 ，检查有车间主任闫冠宇带队
，检查分仪表组
、低压组和高压组三个组，每个组分别有自己的分管领导带队 ，并由另外两个组每个组至少1人参加
，检查以拉网式进行全部覆盖，对检查存在的问题 ，车间已经明确责任人限期整改完毕 。

　四、存在的问题

　通过6月份安全生产月活动的开展，车间认真分析总结后发现存在的问题有：

　1 、活动开展的少并且形式不够多样化
。

　2
、公司举行的活动参加人员较少
，有待进一步激励参加。

　3、安全生产事故知识教育方面有待强化和增加，通过多项安全事故教育增加职工的安全业务自保能力和安全自我防范意识 。

　五 、努力的方向

　6月份安全生产月即将结束 ，车间将会认真总结不足
，对存在的问题进行明确责任人整改，在当前的雨季三防活动及接下来的百日安全无事故活动中吸取长处 ，竭尽发挥
，通过扎实的活动开展，不断夯实车间安全基础管理 ，杜绝一切三违事故发生
，为实现车间年度安全工作目标而努力奋斗。

　工厂安全生产月会议总结5

　根据国家20xx年“安全生产月
”和“安全生产万里行”积极推动“从严管理年 ”号召，我们车间要求 ，结合本车间实际情况
，紧紧围绕“安全生产月
”，活动主题：“强化红线意识 ，促进安全发展”，在车间范围内开展了此次活动
。现将本次安全月活动总结如下：

　一
、成立组织领导

　为了加强组织领导
，车间成立“安全生产月 ”活动领导小组。

　二、开展形式多样宣传教育活动

　月初车间下达了安全生产月“强化红线意识促进安全生产
”活动 。向车间员工传达活动实施方案
。

　1 、我中心组织参加安全知识考试，通过考试的形式加强了全体员工的安全意识以及安全知识。

　2
、车间组织开展了安全事故假想以及桌面推演事故的活动 。车间每一个员工结合平时工作 ，与现场工作结合假想可能出现的事故
，并对可能发生的事故进行作出相应的应对措施
。通过这样的活动提高了我们的安全隐患意识和事故预防能力。

　3、车间组织了安全大检查，查找现场存在的安全隐患 ，对查处的安全隐患立即整改
，减小了事故发生的可能性 。通过这次的大检查不仅消除了现场安全的`隐患，还向我们敲响了安全的警钟 ，要求我们当班人员巡检时要细心 、仔细发现安全隐患及时处理
，防止事故的发生
。

　4、车间组织学习了全国3-4月的典型安全事故，通过这些安全事故的学习 ，强化了我们的红线意识。

　5
、车间开展了“安全与生产”的主题辩论赛 。通过这次辩论赛
，我们深刻学习了解的在日常的生产工作中，我们要正确认识到安全和生产是和谐统一的 ，只有安全提高了我们的生产才能提高
。

　6、检修室失火消防演练，通过这此演练提高了员工对突发情况应急能力以及突发情况的疏散 、逃生
、救护能力
，和对消防器材的使用和注意事项，火灾防护、抢险 、救援的能力。

　通过“安全生产月活动 ”的开展 ，在车间上下收到了良好的效果
，提高了全员的安全生产意识，增强了值班人员的责任心 ，促进了各项工作的顺利实施
，取得了较好的成绩 。作为班组的安全员我将以这次活动为契机，持续推进安全生产工作 ，达到以月促年
，杜绝各类安全事故的发生，为我厂生产的稳定发展打下坚实的基础。

　工厂安全生产月会议总结6

　20xx年6月份 ，我车间根据炼钢厂《关于开展20xx年“安全生产月
”活动的通知》要求
，深入推动各项措施的落实，有效地提高了职工的安全综合素质 ，保证了行车系统的安全可靠运行
。现将主要工作总结如下：

　一
、营造安全生产月活动氛围

　一是出了一期以“安全生产月”和“安全生产基层基础提升年 ”活动为主题内容黑板报，并通过宣传橱窗开展了一次安全漫画展
，营造浓厚的“安全生产月”活动氛围。

　二、深入学习贯彻“大安全观
”，举办安全警示教育周活动

　结合第五阶段安全意识培训 ，在学习“大安全观”的基础上
，组织全员进行了“大安全观 ”考试 。以行车相关典型事故案例为和近期国内重特大安全事故为主要内容，组织职工对深入剖析 、深刻反思
、分析原因、总结教训 ，举一反三
，进一步增强了职工的安全意识
。

　三 、开展“夏季四防
”专项整治活动

　以严格落实“防洪”
、“防雷电 ”、“防倒塌
” 、“防暑降温”等工作措施为出发点，重点做好了“四个排查 ”工作。一是对各行车驾驶室、大车舱
、值班室制冷设备进行排查 ，保障防暑降温设施运行良好；二是对厂房漏雨点进行排查
，严防设备电器设施短路；三是对厂房压型板进行排查，超前预防脱落坠落事故；四是对抗洪防汛应急准备情况进行排查 ，确保人员组织和物资准备到位
，做到不因“夏季四防
”影响安全工作，为夏季安全生产创造了有利条件 。

　四、开展应急救援预案演练周活动

　结合夏季高温特点和车间岗位实际情况 ，一是编辑下发“夏季四防”知识培训资料，组织全员学习；二是要求各班组分别开展了一次触电应急演练活动
，重点突出应急处置的快速反应 、协调配合
、准确反馈、应急有效的处置能力和迅速识别危险 、灵活应用防护措施
、安全逃生自救的自保能力，提高了职工的处置突发事件能力和车间应急管理水平
。

　五、开展全员安全培训教育活动

　结合第五阶段安全意识教育 ，车间制定培训教育计划
，开展了以安全生产法律法规知识 、基本常识
、“四个标准化 ”和岗位技能为主要内容的全员培训活动，经考试检验 ，培训效果达到预期要求。

　六、开展事故隐患自查自纠 、集中整治活动

　针对近期国内重特大安全事故频发
、造成重大人员伤亡和财产损失、安全生产形势异常严峻等情况
，我车间研讨制定活动方案，以“行车设备设施及安全附件检查 、指挥配合作业检查、熔融金属吊运区域检查
、夏季“四防
”工作专项检查、“四个标准化”推进情况的专项检查 、车间重点危险源及关键控制点的专项检查“为主要内容 ，贯彻“不放过每一个工序
、不放过每一个岗位、不放过每一台设备 ”的工作要求
，全面排查整改各类问题47项，确保了我车间安全生产形势持续稳定 。

　七 、开展安全文化建设示范班组创建活动

　车间要求各班组深入贯彻实施《企业安全文化建设导则》
、《企业安全文化建设评价准则》 ，积极开展企业安全文化创建活动
，以安全理念凝聚人心，落实安全责任 ，细化防范措施，加强现场管理
。其中行车一班、二班创建活动较为突出
，在厂文明委检查过程中，多次受到长领导表扬。

　八 、抓好现场本质化改造

　针对现场排查出的不安全因素 ，组织对渣跨54#行车走梯
、出坯一二跨行车照明、钢水接受跨上下行车走梯 、30+30T行车小车缓冲器
、5#、6#行车小车西侧缓冲器 、225T行车大车端梁内侧防护栏杆等10个项目进行了安全本质化改造
，保证了行车运行、人员行走
、高空作业的本质化安全 。

　九、开展行车操作技能对抗赛活动

　为进一步提高女职工岗位技能，提升女职工业务素质 ，展示“空中玫瑰”风采
，更好服务于生产，我车间于6月20日与老区行车车间共同举办了“展风采 、赛技能
、争当巾帼标兵
”第一届女行车工岗位技能对抗赛 ，来自行车一车间、行车二车间的16名女职工参加了比赛
，女职工们积极参与，互相切磋 ，交流经验
，达到了预期效果
。厂党委副书记 、纪委书记
、工会主席荣波现场观看本次比赛，并给予了高度评价。

　十、开展安全生产“四个标准化深化执行年”活动

　我车间通过“周一班组管理综合检查 、周二设备隐患专项检查
、周三操作违章违规检查、周四现场整理整洁检查 、周五整改落实通报验证 ”的形式 ，全面查找各班组在操作标准化执行
、现场管理、班组基础管理等方面存在的不足，针对性地制定整改措施
，保证了“四个标准化
”的深入贯彻执行 。

　十一 、开展“反三违”和“零事故月 ”活动

　发动全体职工，从车间到班组、生产岗位开展了一次“反违章操作
、反违章指挥、反违反劳动纪律
”活动和事故隐患和问题缺陷大排查 ，进一步完善了完善重大危险源管控措施
，消除各类违规行为78项，全月实现了“零事故”。

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