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一 、2024微乐麻将插件安装有哪些方式
1、脚本开挂：脚本开挂是指在游戏中使用一些脚本程序，以获得游戏中的辅助功能 ，如自动完成任务
、自动增加经验值、自动增加金币等
，从而达到游戏加速的目的。
2 、硬件开挂：硬件开挂是指使用游戏外的设备，如键盘
、鼠标、游戏手柄等 ，通过技术手段
，使游戏中的操作更加便捷，从而达到快速完成任务的目的
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3 、程序开挂：程序开挂是指使用一些程序代码 ，以改变游戏的运行结果
，如修改游戏数据
、自动完成任务等，从而达到游戏加速的目的。

二、2024微乐麻将插件安装的技术支持
1 、脚本开挂：使用脚本开挂 ，需要游戏玩家了解游戏的规则，熟悉游戏中的操作流程
，并需要有一定的编程基础，以便能够编写出能够自动完成任务的脚本程序 。
2
、硬件开挂：使用硬件开挂 ，需要游戏玩家有一定的硬件知识
，并能够熟练操作各种游戏外设，以便能够正确安装和使用游戏外设 ，从而达到快速完成任务的目的
。
3、程序开挂：使用程序开挂
，需要游戏玩家有一定的编程知识，并能够熟练操作各种编程语言 ，以便能够编写出能够改变游戏运行结果的程序代码
，从而达到游戏加速的目的。

三 、2024微乐麻将插件安装的安全性
1
、脚本开挂：虽然脚本开挂可以达到游戏加速的目的，但是由于游戏开发商会不断更新游戏 ，以防止脚本开挂
，因此脚本开挂的安全性不高 。
2、硬件开挂：使用硬件开挂，可以达到快速完成任务的目的 ，但是由于游戏开发商会不断更新游戏，以防止硬件开挂
，因此硬件开挂的安全性也不高
。
3 、程序开挂：使用程序开挂，可以改变游戏的运行结果 ，但是由于游戏开发商会不断更新游戏
，以防止程序开挂，因此程序开挂的安全性也不高。

四、2024微乐麻将插件安装的注意事项
1
、添加客服微信【】安装软件.
2、使用开挂游戏账号 ，因此一定要注意自己的游戏行为
，避免被发现 。
3 、尽量不要使用第三方软件，通过微信【】安装正版开挂软件  ，因为这些软件第三方可能代码
，会给游戏带来安全隐患
。

网上有关“市值最高的国产车企”话题很是火热，小编也是针对市值最高的国产车企寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

抄底蔚来的机会没了，但‘理想’可以再看看 。

昨日（7月10日） ，蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式，这六家银行将向蔚来中国提供104亿元人民币综合授信
，以支持蔚来中国业务的运营与发展
。

蔚来中国银企战略合作签约仪式（来源：蔚来）

受此影响，蔚来盘前涨超8%。截至美国当地时间7月10日收盘 ，蔚来汽车报收14.98美元/股
，市值超过177亿美元（约合人民币1241亿） 。

成立仅6年的蔚来，跻身中国上市车企市值排行榜的第五位 ，仅次于17岁的比亚迪
、61岁的上汽集团、23岁的吉利汽车
，以及23岁的广汽集团。

就在蔚来独自在美股中披荆斩棘之时，自掏近3亿美金入场的美团创始人王兴 ，终于将汽车之家创始人李想创办的理想汽车
，“抱 ”到了纳斯达克的大门前——理想汽车正式提交IPO招股书
。

美团王兴的座驾理想ONE（来源：理想汽车）

美团王兴曾表示，在传统燃油车时代 ，中国企业没有理由赢；但是
，在正在到来的智能电动车时代，中国企业没有理由输。

蔚来 、理想这对难兄难弟 ，向特斯拉发起了总攻 。

蔚来冲上千亿市值

车主抄底浮盈近800万

“如果看好公司前景，无脑定投任何时候都可以入
。每天买一点
，越跌越买。”

一位名为“LouisXu
”的蔚来车主，在蔚来App上展示了其持仓蔚来后的收益数据 。他购入均价为4.976美元 ，截止9.66美元时
，其浮动盈亏达到了114.5万美元（约合人民币800万元），涨幅为94.13%
。

这位车主还告诉邦哥 ，他是在去年九
、十月份开始建仓
，并以定投的形式买入。据了解，去年9月23日时 ，蔚来的股价达到了其上市以来的最低点——1.19美元 。此外
，他还表示目前不会清仓，并打算长期持有 ，看好100美元
。

在底下还有其他用户留言回复表示
，“小玩了一下也有70%的收益”。

蔚来App上的截图（来源：蔚来App）

蔚来汽车本轮大涨，与销量持续攀升密不可分 。

4月份 ，蔚来汽车交付数量达3155台，创历史新高
，公布当日蔚来股价涨超10%；5月份，蔚来汽车交付数量再创纪录 ，当日股价大涨6.6%
。

7月2日
，蔚来宣布二季度共交付10331辆汽车，同比增长190% ，历史上首次实现季度交付破万。

销量公布后
，蔚来股价即大涨近20% 。其后的第二个交易日7月6日，股价继续猛涨22.71% ，收于11.51美元。

蔚来股价走势图（来源：老虎证券）

截至昨日收盘
，蔚来股价已达到14.98美元，盘中一度摸高15.73美元 ，相较于去年9月份最低点?1.19?美元
，蔚来股价暴涨了13?倍，市值攀升至176亿美元 ，冲进国内车企前五
。

就市值来看，现在的蔚来相当于2个长城、2.5个长安 、21个力帆。

随着股价暴涨
，蔚来汽车也不断受到华尔街的青睐 。目前在13位追踪蔚来的华尔街分析师中，有9位给出“持有（Hold） ”评级 ，2位给出“买入（Buy）
”
，2位给出“卖出（Sell）”

资本市场的动作，则更加频繁
。在获得六大银行提供的104亿元授信之前 ，今年以来
，蔚来已累计融资超过100亿元，几乎每个月都有钱打入蔚来的账户。

而与蔚来同日公布二季度交付量的特斯拉 ，近几日股价也持续飙升 。

7月2日美股收盘时
，特斯拉股价涨超8%，收于1208.66美元 ，市值达到2242亿美元
。此后8个交易日
，股价呈直线式攀升，截至昨日收盘 ，特斯拉股价为1544美元，市值冲破2800亿美元。在过去一年
，特斯拉股价飙升了480% 。

特斯拉股价走势图（来源：老虎证券）

有网友调侃，“如果你错过了50元的茅台 ，不应再错过1000美元的特斯拉
。 ”

复盘特斯拉和蔚来
，汽车销量几乎是影响市值的最重要因素。从销量角度看，特斯拉的市值上涨大致分为两个阶段：

一是Model?S上市后 ，特斯拉市值从35亿美元上升至300亿美元
，市值增长与销量增长同步，但幅度明显高于销量增长 。而在Model?S成功上市后 ，市场才开始逐步对电动车行业以及特斯拉的未来盈利建立预期
。

二是Model?3发布后
，订单数量持续超市场预期。特斯拉市值从300亿美元上升至500亿美元 。市值的增长幅度低于销量增长。

特斯拉市值增长与销量关系?（来源：华创证券）

直到2018年之后，特斯拉的销量稳定爬坡后 ，市场开始长期看好
。

今年以来
，特斯拉和蔚来作为造车新势力中的头部企业，扛住了疫情的冲击 ，销量数据不断刷新纪录，尤其是在双方公布二季度销量以来
，股价均呈直线式上市，几乎实现了重合。

这也给理想汽车 ，留了一份“参考答案
” 。

有分析人士指出
，特斯拉和蔚来的业绩趋于稳定,股价不断攀升,这从侧面加强了投资人对于理想的信心
。邦哥觉得，如果这两个你都错过了不妨看看理想汽车。

蔚来的“弟弟”理想

被王兴“抱 ”进纳斯达克

在中概股回国潮中 ，理想汽车选择逆流而上
，与蔚来在美股相聚 。股票代码为“LI
”，准备冲刺美国纳斯达克
。

招股书显示 ，理想汽车在2018年无营收
，2019年营收为2.84亿元，2020年第一季度营收为8.517亿元。

此外 ，2018年
、2019年理想汽车分别净亏损为15.32亿元、24.38亿元；理想汽车2020年第一季度净亏损为7711万元
，上年同期净亏损为3.58亿元 。

不难发现，李想在抄“李斌的作业”
。

蔚来创始人李斌和李想私交甚好 ，理想汽车创始人李想，是蔚来汽车早期的投资人之一。虽然李想后来自立门户造车
，但与蔚来的“互动 ”一直未断 。

在蔚来首款产品蔚来ES8上市时，李想与李斌同台对话
。而在理想汽车首款产品发布时 ，李斌也坐在第一排为其助阵。当时发布会的产品演示中
，李想还巧妙的植入了蔚来ES8作为测试背景车辆 。

蔚来汽车创始人李斌（左） 、理想汽车创始人李想（右）

上市时机，理想就参考了蔚来。

今年上半年 ，理想的销量达到9666台
，但是在6月，理想首款车型理想ONE销量下滑至1891台 ，相比5月的2148台出现小幅下滑
，而这还是在车市逐渐回暖的背景下
。

据推测，单月销量同比下滑的原因：一 ，可能是积累的订单即将消耗完。二
，可能是零售中心数量不够 。

作为参考，蔚来在2018年8月提交IPO招股书时 ，蔚来首款产品蔚来ES8刚开始交付，交付量不过万——处于消化早期订单的阶段
。

在蔚来IPO招股书中明确写道：一家汽车企业的声誉有赖于“有能力开发和制造一辆质量足够高
、能按时、大规模地吸引客户的汽车
”
，“但这一能力尚未得到证实”，主要指ES8交付数量尚小且ES6并未投产。

李斌向车主交付新款蔚来ES8（来源：蔚来）

而理想汽车 ，同样也将IPO的时间选择在
，“第一款车交付 、第二款车未出 ”的这个阶段 。因为对于以增程式电动汽车，这条人至罕见的赛道切入造车的理想汽车来说 ，需要更多的资金投入到新车型的研发上
。

近期
，无论是蔚来拿到六大银行百亿资金，还是合肥政府投入的70亿 ，都是在押宝其后续更重磅的车型
，以及下一代平台。

另一方面，理想的销售网点也还未全面铺开 。

参照蔚来 ，在IPO前蔚来只有8家蔚来中心
。相比现在
，截止7月10日蔚来在全国有130家门店，光蔚来中心就有22家 ，两年翻了两倍多。

截止目前，理想汽车在全国有21家零售中心 。当然
，李想也意识到门店数量对其销量的影响
。在与湖畔大学的访谈中，他表示：“我们可以只开20家店 ，达到今年的原定目标
，但如果对手增长是两倍，相当于你是负增长。”

“一旦对手获得竞争优势 ，它会拿走最好的资源
，供应商的资源、用户的资源
、媒体的资源、渠道的资源 。
”那么，既然要产品扩张 、网点扩张 ，融资就成了理想汽车一项长期任务。

理想ONE穿越西藏阿里北线（来源：理想汽车）

谈钱
，这就很“蔚来”
。

蔚来，上市前累计融资超24亿美元（约合人民币167亿） ，但这只能说入了造车的门。光今年上半年
，蔚来就拿到近130多亿元现金和104亿元授信 。

理想也没少拿钱
。

连续参与理想汽车5轮投资的蓝驰创投，在今日早晨向创业邦确认：目前 ，理想汽车累计融资金额超过20亿美元。

截止3月31的财报显示公司拥有现金及短期投资4.8亿美元，加上7月1日刚close的D轮5.5亿美金
，公司目前拥有超过10亿美金现金储备 。

这不得不提背后推手——王兴
。

在去年8月，美团创始人王兴个人出资3亿美元领投理想汽车C轮融资。据传在D轮融资中 ，王兴再次参与投资
，但具体投入的金额并未透露 。

但在招股书中可以发现，IPO前 ，李想持股为25.1%
，拥有70.3%投票权；王兴持股为23.5%，拥有9.3%的投票权
。美团王兴仅次于理想汽车创始人李想 ，坐稳公司第二大股东。

不过
，理想汽车方面向邦哥表示，“王兴的股份 ，准确的说法是王兴和其关联方美团持股23.5% 。 ”

而截止7月10日收盘
，美团点评市值超过1.1万亿元，超过百度 ，成中国第三大互联网公司
。

显然，王兴的“理想
”
，是再造一个万亿市值的公司。

冲刺万亿市值

蔚来
、理想讲什么故事？

“二级市场有时候是赢家通吃的，行业第二如果不能另辟蹊径讲出和行业第一有明显差异化的故事 ，估值水平可能很难有所突破 。尤其是当这个市场还不够大的时候。”一位分析师向邦哥表示
。

实际上
，特斯拉就在带头讲故事。

日前，在2020世界人工智能大会开幕式上 ，马斯克表示：“我对未来L5级自动驾驶非常有信心
，特斯拉有望在一年内完成L5级自动驾驶的基本功能 。 ”

马斯克还特别说明，中国的自动驾驶团队不仅仅是简单把美国的东西搬到中国 ，“我们会原创性在中国做工程开发
，做原创设计和工程工作
。
”

特斯拉的自动驾驶功能?（来源：特斯拉）

就目前来看，在自动驾驶领域 ，腾讯、阿里 、百度已经完成“排兵布阵”；华为
、苹果才刚刚入场不久；Tier1的博世、采埃孚 、大陆在“贴身肉搏 ”。尤其是中国市场
，成了巨头们必争的肥肉 。

据麦肯锡报告显示，中国自动驾驶规模将突破万亿美元 ，有潜力成为世界上最大的自动驾驶汽车市场，并将使中国自动驾驶汽车行业的流动性利润
，至少增加600亿美元
。

蔚来这边，已开始L4级自动驾驶的摸索。

去年11月 ，蔚来汽车宣布与英特尔旗下的自动公司Mobileye达成战略合作
，双方将会共同研发面向乘用车市场的高级别自动驾驶汽车 。

今年初，据外媒报道 ，全新的蔚来ES8已经被运抵Mobileye位于以色列的总部
。全球最大的ADAS方案提供商Mobileye
，将为这款车加装上其最新的L4级别自动驾驶套件，然后在耶路撒冷的公共道路上进行路测。

这番合作 ，能给蔚来在“无人驾驶
”大爆发前
，打下一针强心剂 。拉升了资本市场对于蔚来的整体预期，股票的大涨就是一个例证
。

当然 ，自动驾驶的故事李想也写了。

在接受建约车评采访时李想表示
，在全球自动驾驶赛道，理想汽车最大的竞争对手一定是特斯拉 。尽管特斯拉很强 ，但在中国市场的L4级自动驾驶竞争中，理想汽车有机会战而胜之。

李想还说
，造车
、拼命地卖车，就是希望在2025年时 ，能够获得一张自动驾驶赛道的入场券
，到2035年的时候，让理想汽车成为全球最大的自动驾驶运营商
。

并且 ，他还规划了清晰的演进路线图：从L2到NOA
，再从NOA到FSD。（L2即现阶段的辅助驾驶、NOA即自动辅助导航驾驶 、FSD即全自动驾驶）

理想ONE内饰（来源：理想汽车）

在2022年前后，实现相当于L3级别的导航自动驾驶——NOA 。在2023年 ，该公司所推出的全新车型X01
，标配支持L4级别自动驾驶能力的硬件系统
。在2024年左右，将L4级别的自动驾驶能力OTA到量产车上。

理想汽车公司的注册名为车和家 ，李想解释到这样取名的原因
，他认为：在未来，汽车就是一个移动空间 ，像家一样 。

在理想汽车的规划中，在5年之内
，如果你拥有一辆理想品牌的智能电动车，就意味着在95%以上的时间里 ，车辆可以实现自动驾驶
。

写在最后

最近网上有个段子特别火：特斯拉股价超过丰田
，成为全球第一车企，说明投资者看好特斯拉的技术和市场前景。马斯克提出未来要在中国研发无人驾驶技术 ，随着5G技术的加持
，人类开车彻底解放双手双脚，并不存在醉驾的风险 。

所以 ，我们建议——重仓茅台
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

在如今的自主新造车势力当中，蔚来汽车
、小鹏汽车和理想汽车 ，已经属于排名前列的三座“高山”
，它们都已经上市，并拥有超过千亿的市值 ，市值比很多传统车企都要高 。只不过最近，市值超过4000亿的蔚来汽车遭到著名沽空机构香橼资本的唱空
，这不仅影响到蔚来汽车的股价，进而也影响到了包括小鹏汽车、理想汽车在内的多家新能源车企
。

香橼资本唱空蔚来汽车 ，给出的解释有理有据。一方面
，香橼表示国内新能源车市的竞争压力很大，各个车企都在打“价格战 ” ，而投资人却忽略或看低了市场竞争力
，并提出，在特斯拉Model?Y国产下线之后 ，将会影响到蔚来ES6的市场份额 。另一方面
，香橼资本指出，目前蔚来汽车正处于未知领域 ，并没有展现出具有颠覆性或突破性的技术。所以
，在香橼资本唱空蔚来汽车的股价之后，蔚来汽车的股价便从颠覆时期的每股53美元 、下跌至每股40美元整数位 ，最深跌16%，如今蔚来汽车股价稳定在45美元每股左右
。

香橼资本唱空蔚来股价所带来的影响
，不仅仅只让蔚来汽车的股价出现了下滑，实际上 ，小鹏汽车、理想汽车同样出现股价下滑。小鹏汽车巅峰时期的股价同样逼近50美元每股
，但是在如今已经跌至不足43美元每股，下跌幅度同样明显 。相比之下 ，理想汽车也出现股价波动
，但是波动幅度却是三家车企当中最小的一家，最近几日理想汽车的股价维持在35美元左右 ，要知道
，在11月11日时，理想汽车的股价还不足每股30美元
。也即是说 ，如今理想汽车的股价正保持比较不错的上涨趋势
，和蔚来汽车的待遇截然相反。

那么为什么理想汽车的股价在能在风波中依旧保持一定的上升态势呢？可能是因为理想汽车在今年第三季度，给出一份让投资人充满信心的财务报表 。在今年第三季度 ，理想汽车的总营收达25.11亿元，其中汽车销售收入便达24.65亿元
，要知道小鹏汽车在今年第三季度的总营收仅只有19.90亿元，和理想汽车比起来仍然有所差距
。同时 ，理想汽车的毛利率达到了19.8%
，比起第二季度来说提高6.1个百分点，这自然证明了理想汽车的营收能力在逐步的提高 ，增强了投资者们的信心。

虽然目前理想汽车旗下仅有?理想ONE一款车型在售
，这一点也是和蔚来汽车
、小鹏汽车不同的地方，也就是说理想汽车如今的营收成绩 ，全靠理想ONE
，若是理想汽车再度推出新车，理想汽车的营收表现自然会更高 。而从另外一个角度来看 ，靠理想ONE这一款车就能获得这样营收
，必然是有它的独到之处
。

理想ONE的魅力在于它独特的增程式动力，这套动力由双电动机+智能发电机组成 ，其中最为关键的便是智能发电机，它能让理想ONE以加油的方式去补充续航
，并保留充电补充续航的方式，这恰恰与蔚来汽车、小鹏汽车打造的纯电动车有所不同 ，具有更强的实用性。因此
，理想ONE连续10个月蝉联中大型新能源SUV市场的冠军，比特斯拉Model?X都要卖得好 。

蔚来也发布了第3季度的财报信息 ，当季度总营收达45.26亿元
，同比增长146.4%，环比增长21.7%
。其中 ，汽车销售毛利率达14.5%
，综合毛利率为12.9%。季度净亏损为9.978亿元，较今年二季度的净亏损11.77亿元下降了11.8% 。相对比来说 ，理想汽车的营收是不及蔚来汽车的
，因为就产品数量而言就处于下风。不过，理想汽车好的地方是 ，早已扭亏为盈，目前一直处于一个盈利的状态
，而蔚来还在“亏
”，其三季度销售及综合管理费用为9.4亿元 ，平均每辆车的销售及管理费用为7.7万元
，烧的钱依旧不少
。

就前景来看，理想汽车和蔚来汽车的未来都是相当的好 ，只不过就目前市场情况而言
，理想ONE更实用些，更为关键的是才上市一年的理想ONE就一直处在销冠的位置 ，理想汽车近几年的增长速度或许会相当的快。而蔚来可能还要沉淀一下
，培养产品口碑的同时，拿出强有力的技术 ，或许能赶上特斯拉 。所以说
，为何理想汽车股价能如此稳定，产品力足够强是一点 ，另一点是以用户需求为中心解决了新能源汽车的痛点，一举让理想汽车炙手可热的新能源汽车品牌
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

关于“市值最高的国产车企”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！