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【央视新闻客户端】

网上科普有关“选择空调的基本常识是什么选购空调的五个小知识”话题很是火热，小编也是针对选择空调的基本常识是什么选购空调的五个小知识寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

选择空调的基本常识：1、目测空调各个部件，应加工精细 ，塑料件表面应平整光滑
，色泽均匀 。2 、电镀件表面光滑，不得有剥落 ，露底
，划伤，喷涂件表面不应有气泡 ，流痕
，漏涂，底漆层外露 ，凹凸不平。3
、空调器面板上旋钮应转动灵活，不松脱
，不滑动，过滤网拆装方便 ，无破损
。

根据房间面积大小及密封保温条件好坏确定空调的制冷量大小。要看房间的密封保温条件好坏及用途
，顶层或西晒，或者是房间的高度较高 ，应挑选制冷量大一些的空调为宜
，一般家用购买空调时，可以根据房间面积大小及密封保温条件好坏 ，按每平方米配160-220W的来计算空调的制冷量大小即可
，办公室或商用房间，必须根据其实际情况适当增大制冷量才行 。

购买空调宜大不宜小 ，这样可以确保效果
，不仅舒适度好，而且也减少了压缩机的工作负荷 ，减少故障的发生，延长空调的使用寿命
。如果使用频率高
，开机时间长，最好购买变频空调 ，使用时间不定
，或者是使用时间短，对室内温差没有较高的要求的 ，购买普通定频空调就可以了。另外
，尽量购买能效比高的空调，这样相对比较省电 。

汽车空调使用小知识你都知道几个？

夏季和冬季的时候我们都会用到空调
。作为外行人 ，对于选购空调上
，一些专业术语很多人是看不懂得。到底在购买空调的时候主要目的是看什么呢？需要注意什么？具备一些空调的购买常识，让你成为精明的消费者 。

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一、买空调主要看什么?大家都是外行
，购买空调必备一些购买空调的知识也是很有必要的，通常我们购买空调主要是看空调的参数
。如：　看能效比

空调能效比反映了单位输入功率在空调运行过程中转换成的制冷(热)量。空调能效比越大 ，在制冷量相等时节省的电能就越多，空调能效比越高就越省电 。目前市场上销售的空调采用的是新能效国标
，其中1级能效等级的空调最节能，2级能效等级的空调其次 ，3级能效等级的空调节能性就比较低了
。

看品牌

买空调最主要的就是看品牌
，选对了品牌会减少很多后顾之忧，知名品牌的空调品质有保证 ，售后体系也比较完善。目前全球知名品牌有日本三菱重工 、韩国LG等;国产品牌美的、格力
、海尔等也在市场占有一席之地 。

看制冷量

制冷量是购买空调时必须要考虑的参数之一
，制冷量过大效果好但是购机价格高，制冷量过小购机成本低了但是效果就可能差很多。通常情况下 ，家庭普通房间每平方米所需的制冷量为115-145W
，客厅、饭厅每平方米所需的制冷量为145-175W
。所以20平米左右的客厅或主卧可以选择3500W左右制冷量的空调，而其他10平米左右的卧室可以选择2000W左右制冷量的空调 ，具体情况用户可以根据自己房屋的面积来计算
，选择最适合自己的空调。

看变频还是定频

变频空调在使用舒适度 、节能性
、运行噪音等方面占优势，从目前市场销售情况来看 ，变频空调是现在的主流空调产品 。关于变频空调和定频空调的具体区别可参考本站变频空调和定频空调的区别-变频空调和定频空调综合比较一文
。

看单冷机还是冷暖机

一般的空调都是冷暖两用的，型号标注是KFR、KFRD
，如果冬天有专门的采暖设备，不需要用空调取暖的 ，可以买单冷机
，型号标注中没有R，价格便宜不少。

买空调记住要看清分级认准级别

以额定制冷量小于等于4500W的分体式定速空调为例 ，能效限定值由原先的能效比2.60提高到了现在的3.20
，其他几类空调的该项指标也都提高了0.60.能效限定值其实就是空调上市的最低节能标准，低于这个能效比的空调不能上市销售 。

在老5级能效等级中 ，只有能效等级为1级和2级的空调
，才称得上是节能产品，可享受国家的节能补贴
。那么 ，新国标3级能效级别实施之后
，几级空调才能算作节能产品呢?专家说，从级别上讲 ，还是1级和2级，但前后两个“1级和2级 ”的能效标准完全不同。还是以额定制冷量小于等于4500W的分体式定速空调为例
，老2级的能效比要求为3.20，相当于新3级的要求 ，已经从节能产品“降格
”为市场准入产品;老1级的能效比要求为3.40
，仅相当于新2级，成为新国标的节能评价值 ，而新1级的能效比要求从老的3.40提高到了3.60.

专家提醒消费者在选购空调时
，首先要看能效等级，目前市场上销售的定速空调必须采用新能效国标 ，即能效等级分3级
，其中1级和2级为节能产品，目前还可享受节能补贴 ，1级产品的节能效果最好 。专家同时指出
，因新国标实施不久，不排除有不良厂家或销售商继续销售以老能效等级标注的存货 ，特别是在小家电商场或农村市场，消费者应多加留意
，如看到5级能效的3 、4
、5级定速空调，建议不要购买 ，因为这些产品的节能效果不符合新国标要求
，是遭淘汰的高耗能产品
。

二、购买空调的注意事项，首先在购买前记住三大原则　1 、 因为使用空调的房间状态和地域气候的差异 ，以及对极端天气的预案
，买空调的时候应当买大不买小。

2
、 因为空调的制热效果低于制冷效果，而且冬季适用面积小于夏季适用面积 ，而大家在购买空调的时候要以制热指标为准
，所以大家在选购空调的时候要依据冬季适用面积 。当然如果购买单冷空调就要依据夏季适用面积
。

3、 购买空调的时候，大家要知道空调的能效比 ，而空调的能效比=制冷量 ÷ 制冷功率。所以统一匹数的空调
，选购能效比高的比能效低的节能省电 。

购买空调注意事项：

1 、 空调是最耗电的家用电器，要避免少花钱买便宜的误区 ，而现在很多便宜的空调在使用后无效耗电会使自己实际支出多很多，而购买多花钱买省电的
，今后可能节省的电费会大大多于购买时多花的钱。

2
、 在中国家电知名品牌有很多，质量都是很好 ，大家在网上查询了很多知识
，或者资讯网友，大家会得到很多不同大答案 ，反而弄得自己没有主意
，不知道买什么好
。

买空调要注意什么1、 大家在购买空调的时候，大家要根据自家楼层位置要选择 ，要看自家是否在顶层
，在顶层的话，夏天是很容易吸晒 ，如果在顶层的话选择空调就要在原有的基础上选择匹数大一些的。

2 、 在购买空调的时候
，还要看房间里面的布局，要看窗户是否在下午的时候太阳能直接晒到家里 ，室内转角是否很多，如果是西边很晒、转角过多的话
，同样也要选择大一些的 。

3
、 选购空调的时候，还要根据家里面的人多少 ，是小孩多还是老人多
，而这个主要是根据家里面人员的流动，人多流动对大空调制冷、制热都是需要考虑到的
。

购买空调注意事项有哪些

1.质量好坏

要知道一个空调质量好不好 ，主要是看它使用到的材质如何
，通常情况下很多空调它的外形都非常的美观，空调的面板除了光洁度好容易清洁之外 ，还需要具有抗划痕
，耐摩擦，不发黄的特性。在空调内部中它的蒸发器和冷凝器之间的肋片需要排列整齐 。空调压缩机的好坏直接决定了空调使用效率的高低 ，空调压缩机质量好
，空调在运行过程中它的噪音也就越小，风扇运转的速度也就更为分明 ，在提高了空调制冷供热效率的同时还更加的省电节能
。

2.类型选择

空调的种类有很多，在购买空调之前
，大家需要弄清楚自己想要购买哪一种空调，同时哪一种类型的空调产品更加适合家庭使用。分体式空调是现在很多消费者都会选购的一种空调产品 ，分体式空调中的壁挂式空调
，它的外形美观，运行噪音小 ，价格相比柜式空调或者是中央空调要低上很多
，因此是很多家庭选购的一个重要选择，但是分体式空调在安装过程中相对复杂 。除了分体式空调之外 ，还有窗式空调
，窗式空调它的安装相对简单，同时它的体积小 ，价格也更为低廉
，但是在运行过程中噪音相对较大，同时安装在窗户等地方 ，影响光线的同时，也不太美观
。

3.制冷量

对空调制冷量的选择就是对空调匹数大小的选择
，通常情况下选购空调的时候，应该根据房间面积的大小 ，密封的情况
，家庭人员的多少楼层的高低，接收阳光光照的长短时间等因素进行空调匹数的选择 ，上面这些因素都会影响到我们对空调匹数的大小的选购。计算空调制冷量多少时
，应该按照每平方米150-200W进行计算 。小编在这里也提醒大家，选购空调匹数的时候宁大勿小
。

空调的基本知识

汽车空调使用小知识你都知道几个

一 、先打开窗户再开空调。

在炎热的夏季 ，尤其是当您的车子在外面暴晒一定时间后
，车内温度较高，此时不宜立刻打开空调 。建议先打开车窗 ，过两三分钟后再开空调
，这样不仅可以将车内有毒气体进行排出，而且这样做空调的冷风会将热风从车窗挤出 ，使降温效果更显著。

二
、注意车内空调温度的调整
。

大家开车都下意识的都将空调的温度调的很低，认为这样会凉快一些
，但是，如果长时间处在低温当中 ，一下车内外温度差过大
，会导致身体内分泌失调等不良症状的出现，就是俗称的空调病。

建议调整在25摄氏度左右 ，不宜和外界气温差别过大 。另外温度调的过低会增加油耗
，费用的增加
。

三、下车时注意发动机和空调的关闭顺序。

采取传统的做法对空调造成的损害很大，长此以往 ，损害空调风道
，压缩机老化速度加快 。因此，小编提倡车主下车时不要着急关闭发动机 ，要先观察一下空调是否关闭
，先按下空调关闭按钮，再关闭发动机
。

四 、定期进行空调的清洗。

家里的空调用一段时间后您就会发现上面布满了灰尘 ，汽车空调也是如此，长时间的使用不清洗
，会导致排气扇内灰尘细菌的积累，长期下去车主就会发现车内有异味 ，不利于身体健康 。建议大家用过一段时间后要去4s店定期清洗空调
，定期进行汽车保养
。

五
、空调风向尽量调上。

开空调后尽量把排气扇调靠上一点，这样做是利用了空气运动原理 ，一般来说
，冷空气易向下走，热空气易往上走 ，因此将排气扇往上调会让制冷效果更好 。此外
，如果不调整排气扇，使排气扇直接吹到头部或者胸部会导致头疼 ，长此以往会导致颈椎病的产生
。

六、内外循环兼顾。

简单的说内循环就是外面的空气不流入车内
，外循环就是将外面的空气吹响车内 。因此，建议开车时间过长的车主不要一直保持内循环。长期保持内循环会导致车内的氧气含量下降 ，不利于驾驶
。

此外内外循环的使用还需要兼顾外部的环境，如果车外雾霾比较严重建议用内循环
，空气较好时可以使用外循环。

　家用空调的种类分为很多种，其中常见的包括挂壁式空调 、立柜式空调 
、窗式空调和吊顶式空调 ，以下是由我整理关于空调知识的内容
，希望大家喜欢！

　空调工作原理

　1、制冷原理

　液体汽化制冷是利用液体汽化时的吸热 、冷凝时的放热效应来实现制冷的 。液体汽化形成蒸汽
。当液体(制冷工质)处在密闭的容器中时，此容器中除了液体及液体本身所产生的蒸汽外 ，不存在其他任何气体
，液体和蒸汽将在某一压力下达到平衡，此时的气体称为饱和蒸汽 ，压力称为饱和压力
，温度称为饱和温度。平衡时液体不再汽化，这时如果将一部分蒸汽从容器中抽走 ，液体必然要继续汽化产生一部分蒸汽来维持这一平衡 。液体汽化时要吸收热量
，此热量称为汽化潜热
。

　汽化潜热来自被冷却对象，使被冷却对象变冷。为了使这一过程连续进行 ，就必须从容器中不断地抽走蒸汽，并使其凝结成液体后再回到容器中去 。从容器中抽出的蒸汽如直接冷凝成液体
，则所需冷却介质的温度比液体的蒸发温度还要低，我们希望蒸汽的冷凝是在常温下进行 ，因此需要将蒸汽的压力提高到常温下的饱和压力
。

　制冷工质将在低温
、低压下蒸发
，产生冷效应;并在常温、高压下冷凝，向周围环境或冷却介质放出热量。蒸汽在常温 、高压下冷凝后变为高压液体 ，还需要将其压力降低到蒸发压力后才能进入容器 。

　液体汽化制冷循环是由工质汽化、蒸汽升压
、高压蒸汽冷凝、高压液体降压四个过程组成
。

　2 、制热原理

　压缩机吸入低压气体经过压缩机压缩变成高温高压气体
，高温气体通过换热器把水温提高，同时高温气体会冷凝变成液体。液体在进入蒸发器进行蒸发 ，(蒸发器蒸发的同时也要有换热媒体
，根据换热的媒体不同机器的型号结构也不同，常用的有风冷和地源 。)液体经过蒸发器后变成低压低温气体 ，低温气体再次被压缩机吸入进行压缩。

　就这样循环下去
，空调侧循环水就变成45-55度左右的热水了
。热水经过管道送到需要采暖的房间，房间安装有风机盘管把热水和空气进行热交换实现制热目的。

　3
、系统原理

　水系统工作原理

　水冷中央空调包含四大部件 ，压缩机、冷凝器 、节流装置
、蒸发器，制冷剂依次在上述四大部件循环
，压缩机出来的冷媒(制冷剂)高温高压的气体，流经冷凝器 ，降温降压
，冷凝器通过冷却水系统将热量带到冷却塔排出，冷媒继续流动经过节流装置 ，成低温低压液体
，流经蒸发器，吸热 ，再经压缩 。

　在蒸发器的两端接有冷冻水循环系统
，制冷剂在此次吸的热量将冷冻水温度降低，使低温的水流到用户端 ，再经过风机盘管进行热交换
，将冷风吹出
。

　风系统工作原理

　新风的传输方式采用置换式，而非空调气体的内循环原理和新旧气体混合的不健康做法 ，户外的新颖空气经过负压方式会自动吸入室内，经过安装在卧室、室厅或起居室窗户上的新风口进入室内时
，会自动除尘和过滤。同时，再由对应的室内管路与数个功用房间内的排风口相连 ，构成的循环系统将带走室内废气
，集中在排风口“呼出”，而排出的废气不再做循环运用 ，新旧风形良好的循环 。

　盘管系统工作原理

　风机盘管空调系统的工作原理
，就是借助风机盘管机组不断地循环室内空气，使之通过盘管而被冷却或加热 ，以保持房间要求的温度和一定的相对湿度
。

　盘管使用的冷水或热水
，由集中冷源和热源供应。与此同时，由新风空调机房集中处理后的新风 ，通过专门的新风管道分别送入各空调房间
，以满足空调房间的卫生要求 。

　风机盘管空调系统与集中式系统相比，没有大风道 ，只有水管和较小的新风管，具有布置和安装方便 、占用建筑空间小
、单独调节好等优点
，广泛用于温、湿度精度要求不高 、房间数多
、房间较小、需要单独控制的舒适性空调中
。

　空调故障判断

　常见故障现象

　制冷系统的脏堵与冰堵;空气过滤器堵塞;进风口 、出风口被障碍物堵塞等。

　电动机的绕组、风扇电动机的绕组
、电磁阀线圈、继电器线圈和触点等被烧毁 。

　风扇卡住 、运动部件的轴承卡住等
。

　故障判断方法

　对家用空调器常见故障的判断基本方法是：看
、听、摸 、测
、析。

　1、看：仔细观察空调器各部件的工作情况，重点观察制冷系统 、电气系统
、风系统三部分 ，判断它们工作是否正常 。

　冷冻机油)
，也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处，观察有无油污 ，以判断是否出现泄漏。

　2 、听:通电开机细听空调器压缩机运转声音是否正常
，有无异常声音，风扇运转有无杂音 ，噪音是否过大等
。空调器在运行中
，正常情况下振动轻微
、噪声较小，一般在50DB以下。如果振动和噪声过大 ，可能原因有：

　泡沫塑料垫等
，均可使空调器在运转时振动加剧、噪声变大 。尤其在刚启动和停机时表现得最为显著
。

　底盘相碰，风扇的轴心窜动 ，叶片失去平衡也会发出撞击声;如果风扇内有异物，叶片与之相碰也会发生撞击声。

　3 、摸：用手摸空调器有关部位感受其冷热、振颤等情况
，有助于判断故障性质与部位 。正常情况下，冷凝器的温度是自上而下逐渐下降 ，下部的温度稍高于环境温度
。若整个冷凝器不热或上部稍有温热
，或虽较热但上下相邻两根管道温度有明显差异，则均属不正常。蒸发器在正常情况下 ，将蘸有水的手指放在蒸发器表面
，会有冰冷粘住的感觉 。干燥器
、出口处毛细管在正常情况下应有温热感(比环境温度稍高，与冷凝器末段管道温度基本相同) ，如感到比环境温度低或表面有露珠凝结及毛细管各段有温差等均不正常
。距压缩机200MM处的吸气管
，在正常情况下，其温度应与环境温度差不多。

　4、测：为了准确判断故障的性质与部位 ，常常要用仪器 、仪表检查测量空调器的性能参数和状态 。如用检漏仪检查有无制冷剂泄漏;用万用表测量电源电压
、各接线端对地电流及运转电流是否符合要求
，由电脑控制的空调器，还应测量各控制点的电位是否正常等
。

　5、析:经过上述几种检查手段所获得的结果 ，大多只能反映某种局部状态。空调器各部分之间是彼此联系 、互相影响的，一种故障现象可能有多种原因
，而一种原因也可能产生多种故障 。因此，对局部因素要进行综合比较分析 ，从而全面准确地判定故障的性质与部位。

　1
、空调26℃最合适

　虽然人体有一定的体温调节能力
，但这个能力是有极限的，室内外温差过大很容易生病
。

　室内外温差不应太大 ，一般在8℃至10℃左右。夏天高温天气一般在35℃左右
，所以26℃左右的室内温度是最合适的，不容易生病 。同时温度不是太低 ，这时空调也是比较省电的
。

　2、最好装在1.7米处

　一般空调的进风口在上半部
，出风口在下半部。若把空调安装过高，经过热交换的冷空气还未沉落到房间下部 ，就被空调吸回 。如果空调装得过低
，打开空调以后虽然很快就能凉快，但人会被吹得腰酸背痛
。

　中国疾病预防控制中心环境所研究员戴自祝教授介绍 ，空调装到比头部略高的位置时，人的身体会处于最佳状态。所以
，权衡起来，空调最好安装在1.7米左右最合适 。

　3 、桑拿天多开除湿功能

　夏天 ，把空调模式从“制冷 ”调成“除湿”
，不仅能让房子如冰箱般凉爽，还可以少花很多钱 ，对人体的伤害也能降到最低
。

　在空调的使用过程中
，其实除湿和制冷都能达到降低室内温度的效果，但二者的用电量就相差太大了。

　开启“除湿
”模式时 ，室内吹风机将保持低速运行
，压缩机也间断运作，如此不断地循环 ，使室温保持在设定的温度附近 。

　而“制冷”模式工作时
，空调压缩机和吹风机会持续运作，直到室内温度达到低温后才会停机 ，所以更为耗电
。

　4
、开3小时要开窗

　武警医学院附属医院呼吸科主任魏路清介绍，很多人不知道
，3小时室内不开窗换气，室内空气就可能不新鲜；6小时内不换空气 ，空气就严重污染
，污染的程度可能会危害健康。

　如感觉呼吸有压力或感冒增多、嗜睡 、反应力迟钝等现象，都与在封闭空间里待太久
、氧气供应不足有关 。所以 ，空调开3小时就要开窗通风。

　5、制冷时
，风口朝上

　很多人在开空调时，并不善于利用风向
。一般来说 ，冷空气向下走
，而热空气反之。中国建筑标准设计院暖通设计室高级工程师刘冰介绍：

　制冷时，最好把空调风向朝上 ，让冷空气由上而下循环 。制热时
，则让空调风向朝下，可充分利用冷热空气自身的物理特性 ，自然交流
。

　刚开空调时，可以使用高风档加快房间空气与空调进行热量交换的过程
，房间的温度能够快速接近设定温度。当觉得舒适后，即可将风速设为低风档 ，不但制冷迅速
，还可以减小噪音，让房间更“冷静 ” 。

　6 、空调屋放盆水

　长时间待在空调房里 ，冷空气会导致泪液蒸发过快
，泪液减少
。同时也会带走皮肤和呼吸道中的水分，使得皮肤干燥、嗓子干燥痒痒。

　这时可以在空调的出风口放盆水 ，能有效缓解干眼
、皮肤干燥的症状 。即便开着空调睡觉
，第二天起来也不会出现口干舌燥的现象
。

　7、空调房里侧着睡

　南京市钟山医院呼吸科副主任医师李芳介绍，夏天睡在空调房的朋友 ，更是觉得一早起来嗓子难受。

　正常情况下
，人们吸入呼出的空气都经过鼻腔，而晚上睡觉时张口呼吸 ，不仅空气当中的尘埃容易吸入呼吸道，并且气流在口咽往返
，醒来后会使人口干咽燥 。

　因此，晚上睡觉时 ，不妨改成侧着身体睡
，避免张口呼吸，致使上呼吸道的津液过多散发
。

　8 、先开空调后关窗

　使用空调另一个重要的技巧 ，就是进屋后先开空调
，后关窗户。

　打开空调，等空调里面的污染物释放以后 ，再关闭门窗 。这样可以避免哮喘等很多呼吸道疾病。

　9
、短暂外出别关空调

　不少人为省电
，出去时会关掉空调，回家后重启
。这不仅更费电 ，还容易对空调造成损害
，影响空调寿命。过于频繁的操作，会对空调压缩机造成伤害 ，而启动时产生的500-1000瓦的高额电压会更耗电 。

　因此，如果短时间出去
，最好不要关闭空调，比如1个小时内 ，这样开着空调会更省电
。

　10、进屋后
，别着急开空调

　很多人一进屋就急着打开空调。大热天，在外边血管是扩张的 ，进屋就开空调
，温度骤降，舒张的血管会猛然变成收缩状态 ，会导致血压一下子升高
，甚至引发心脑血管疾病 。

　空调怎么清洗：关于室内机的清洗

　1 、首先拔下空调主机上的插座拔下来，确保空调主机没有电 ，才能进行下一步
。

　2
、面对空调的室内挂机
，在挂机的两侧，可以发现有个小小的凹位 ，这里左右2边各有一个。

　3、然后用手掰开其中一边，用小力往外掰
，再一样的方法掰开另外一个 。这样空调的塑料外壳就被打开
。

　4 、从里面抽出过滤的海面，发现很多灰尘都满满的堆积在上面。拿到卫生间去用小刷子清洁一次 ，最后用洗衣粉过一次即可 。

　5
、把过滤海面板甩几下没有水滴
，就放回空调主机内，盖上盖子
。

　6、最后找来赶紧的湿润的毛巾 ，把空调的挂机外面进行清洁
，非常简单。

　7 、专家建议，空调机清洗2—3次最佳 。通常空调开机前清洗一次 ，空调开机中间时段清洗一次。

　空调怎么清洗：关于室外机的.清洗

　1
、空调外机清洗时一定要停机作业
。

　2、空调外机的风扇电机是不会进水的
，你可以放心。你可以想一下，下狂风暴雨我们的空调都可以使用 。你洗一下外机算什么
。

　3 、外机的电气部件已经用铁板完全隔开 ，清洗是不会进水的。

　4、空调器研发阶段
，都会按国家
、国际标准进行淋雨的试验 。就是把空调外机放在很恶劣的喷水设备上喷淋
。合格的才能生产。

　5、当然 、清洗 时你不能拆开隔离电气部件的那些防护板之类的 。外机脏污后清洗干净比清洗前可明显提高制冷效果
。

　由于汽车在行驶过程中，从空调进风口吸入大量灰尘
、脏物 ，吸附在蒸发箱和空调系统内，滋生大量的细菌、霉菌 、螨虫
，不仅会产生异味，还会危害乘员身体健康。长时间处在这种环境中 ，人就会感到头晕
、恶心
，甚至诱发呼吸道疾病 。汽车冷凝器影响空调制冷效果，空调滤芯起着过滤车内空气的作用 ，所以冷凝器和空调滤芯需要检查、清洗
。

　1 、清洗冷凝器 汽车冷凝器

　空调的冷凝器是通过散热金属薄片将外界空气和管道内物质的热交换的装置。一般安装在车头和水箱一起
，这样便于利用行驶中的气流加强热量的散发 。在洗车时最好用高压水枪冲洗车得冷凝器，以防散热叶片被杂物（昆虫
、树叶等）堵塞影响散热效果。

　2、清洁空调滤芯

　空调滤芯简称空滤 ，在平时保养是除了更换机油 、机滤外
，还要更换空调滤芯
。空调滤芯主要是作用是将对车内的空气经行过滤，空调滤芯使用一段时间后 ，尤其在较脏的环境中长期使用外循环
，空调滤芯上有很多的灰尘
、沙子以及虫子，受潮后会霉变并产生异味。这样车内有异味再所难免 ，入夏前清洁空调滤芯是必须的 。

　清洁空调滤芯其实很简单，不一定要去4S店
，也可以自己动手
。一般汽车的空调滤芯在副驾驶前得手套箱里，例如雅阁等。打开副驾驶前的手套箱 ，清除里面的杂物
，然后用抵住手套箱的两边，往中间挤压 ，向外拉出后
，就能发现里面的空调滤芯 。在去除空调滤芯时同样要掌握一定的技巧，需要扣动两边的卡扣 ，将空调滤芯抽出
。

　打开副驾驶手套箱,手套箱两边有2个小卡子
，按住往后扣,这是扣完以后的样子，左边同右边把2个卡子打开以后 ，双手按住手套箱
，同时往里，按图中箭头方向使劲 ，这时候手套箱就能拆下。拆下手套箱后就能看到里面有一个黑色的盒子，盒子两边有2个小卡子
，同时往里按，顺劲往外拉 。

　首先用吸尘器吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘 ，这是用吸尘器吸完后的空调滤芯
，但可以看到，滤芯还是很脏的 ，一些灰尘已经进入滤芯里面了
。

　用水压较低的自来水进行漂洗
，家用水龙头流出的小流量水即可，水流的方向一定是进风的反方向 ，即从干净的一面到脏的一面
，避免赃物嵌入滤芯内。

　冲洗干净后需要晾干，注意不能在阳光下暴晒 ，晾干后再装入 。如果实在太脏了
，惨不忍睹的话，建议到4S店更换
。需要提醒广大车主的是 ，一般店内每隔两次小保养，约10000公里更换一次空调滤芯
，平时保养是否更换主要根据空调滤芯的使用状况而定，没必要完全听从于4S店。

关于“选择空调的基本常识是什么选购空调的五个小知识
”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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