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【央视新闻客户端】
充电桩现场检测的项目有哪些? 充电桩检测设备XL-942S检测的项目有：?
XL-942S充电桩测试设备配合XL-3603负载 ，满足计量检定 、互操作性检测 、协议一致性检测的测试需求 ，并满足国网45号文件验收阶段、运行阶段的检测项目的要求 。设备集成了充电桩现场测试仪、功率分析仪 、示波录波器 、BMS模拟器软件、车辆直流接口电路模拟盒 、绝缘电阻测试仪等部分功能。内置WIFI模块，数据可无线传输 ，可通过平板电脑等无线设备实现远程控制。
一 、计量检定项目
参照最新的《JJG 1149-2022》检定依据 ，充电设施现场测试设备主要通过检定充电桩以下三项来确保其计费准确：
1.外观及功能检查
2.工作误差检定
3.时钟时刻误差检定
二.传导充电互操作性测试项目
参照GB/T 34657.1-2017《电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分：供电设备》，XL-942S非车载充电机现场特性测试仪测试项目如下：
三、通信协议一致性测试项目
参照GB/T 34658-2017《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》 ，XL-942S非车载充电机现场特性测试仪测试项目如下：
四 、《NB/T 10901-2021》非车载充电机现场检验项目
五 、《营销智用〔2018〕45号 国网营销部关于印发进一步加强电动汽车充电设备质量评价工作方案的通知》试验项目
序号项目分类项目名称检验类型备注
验收阶段运行阶段
1一般检查外观检查√√
2一般检查内部检查√√
3一般检查*电缆管理及贮存检查√√
4一般检查*标志检查√√
5一般检查基本构成检查√√
6一般检查充电模式和连接方式检查√
7安全试验*接地要求试验√√
8兼容试验充电功能√
9一般检查通信功能试验√
10一般检查显示功能试验√√
11一般检查输入功能试验√√
12安全试验急停功能√√
13性能试验掉电保存功能试验√
14安全检查防盗保护试验√√
15安全检查*直接接触防护试验√√
16性能试验供电电压消失试验√√
17安全试验绝缘电阻试验√√
18性能试验*效率试验√√
19性能试验*功率因数试验√√
20安全试验限压特性试验√
21安全试验限流特性试验√
22安全试验低压辅助电源试验√
23性能试验*待机功耗试验√
24安全试验开门保护试验√√
25安全试验控制导引电压限制试验√√
26兼容试验连接确认测试√√
27兼容试验自检阶段测试√√
28兼容试验充电准备就绪测试√√
29兼容试验充电阶段测试√√
30兼容试验正常充电结束测试√√
31兼容试验充电连接控制时序测试√√
32兼容试验*预充电功能试验√√
33安全试验*充电插头锁止功能测试√√
34安全试验保护接地连续性试验√√
35安全试验连接检测信号断开试验√√
36安全试验绝缘异常试验√√
37性能试验通信中断试验√√
38兼容试验低压辅助上电及充电握手阶段报文测试√√
39兼容试验充电配置阶段报文测试√√
40兼容试验充电阶段报文测试√√
41兼容试验充电结束阶段报文测试√√
42计量试验计量工作误差√√
43计量试验计量示值误差√√
44计量试验计量付费金额误差√√
45计量试验计量时钟误差√√
46计量试验计量显示√√
47性能试验充电桩信息检查√√
48性能试验人机交互功能检查√√
49性能试验控制充电功能试验√√
50性能试验计费结算功能试验√√
51性能试验充电电量检查√√
52性能试验充电卡在线充电交易试验√√
53性能试验充电卡离线充电交易试验√√
54性能试验充电卡解灰功能试验√√
55性能试验账号充电交易试验√√
56性能试验扫码充电交易试验√√
57性能试验非充电实时数据检查√√
58性能试验充电实时数据检查√√
59性能试验充电停机原因检查√√
60性能试验充电桩位置检查√√
61性能试验充电桩维护功能检查√√
62性能试验TCU软件版本检查√√
63性能试验TCU信息检查√√
64性能试验SIM卡信息检查√√
65性能试验电价计费模型召测试验√√
66性能试验服务费计费模型召测试验√√
67性能试验时钟同步试验√√
68性能试验黑名单全量更新试验√√
69性能试验广告轮播功能检查√√
70性能试验故障处理功能试验√√
71性能试验故障信息-急停按钮动作试验√√
72性能试验故障信息-门禁试验√√
73性能试验故障信息-充电接口电子锁试验√√
74性能试验故障信息-控制导引试验√√
75性能试验故障信息-充电枪未归位试验√√
76性能试验故障信息-内外侧电压异常试验√√
77性能试验故障信息-电池反接试验√√
78性能试验故障信息-绝缘监测试验√√
79性能试验故障信息-BMS通信核查√√
80性能试验功率分配功能检查√
81性能试验输出功率变化响应试验√√
注：带“* ”测试项目需另外选配辅助设备配合测试；
以上部分项目 ，需要车联网平台、巡检APP以及e充电APP配合测试
目前我国市场上新能源汽车维修中怎么去应用电子诊断技术呢？
新能源汽车教学实训设备有很多种，有底盘系统实训台 、驱动电机实训台 、电机电控操作台等设备 ，
其中底盘系统实训台可完成的实训项目是；
1. 动力电池组的检测与诊断 。
2. 电池管理系统的原理结构认知与检测 。
3. 动力电池模组的更换及检测。
4. 能够通过诊断仪读取电池组的电压 ，电流、温度的数据 。?5. 高压电池组的上电逻辑及部件检测 。
中北教具基地新能源汽车底盘教学设备
驱动电机实训台可完成的实训项目是：
实训项目：
1. 选挡机构的认知与检测
2. 永磁同步电机的认知与检测。
3. 充电系统的方式及故障排除 。
4. 控制器的连接方式及高压安全操作规范 。
5. 制动系统发认知与检测
中北教具基地新能源汽车驱动电机教学设
传统汽车发动机维修中需要对汽车发动机进行拆卸，查看发动机零部件，使用电子诊断技术以后省去了拆卸发动机这一环节 ，降低了汽修人员的工作强度 ，也减少了对发动机不必要的损耗。电子诊断技术可以利用电子仪器检测不同位置的数据，根据数值变化 ，推测出故障部位 ，大大提升新能源汽车检修效率 。
新能源汽车发动机没有气缸 、活塞等机械结构，它的发动机内部主要是由电池和电控元器件组成 ，电子元器件之间的结构非常复杂 ，这些都需要专业的电子仪器进行检测，这也是新能源汽车汽修主要采用电子诊断技术的主要原因 。
我们利用电子诊断技术检测发动机电池各个焊接点 ，利用电子仪器检测电压 、电机负荷、电流是否稳定、电池液消耗情况等 ，专业汽修人员通过电子仪器检测到的数据进行判断，快速找到新能源汽车发动机存在的故障。
我们在利用电子诊断技术检测油电混合型发动机时 ，需要检测发动机内部机油液压数值 、发动机动力输出参数等专业数据 、点火装置灵敏度等 ，根据检测到的数据找到发动机故障，提升发动机检修效率和质量 。
新能源汽车的动力系统和控制系统主要是通过电路来控制的，例如电池供电系统、智能冷却 、车锁系统等 ，电路故障会直接影响新能源汽车零部件的运行 。新能源汽车电路系统线路故障较为常见 ，例如电路负荷过高 、线路温度、电池内部溶液等，这些会影响汽车的车速和行驶安全。
我们可以利用电子诊断技术对新能源汽车进行电路检测 ，汽修工人可以把故障检测器接入电路系统 ，观察电路警示灯是否闪烁，如果出现闪烁证明电路存在漏电 、虚电等故障。万能表也是电子诊断技术中常用的设备 ，维修工可以把万能表介入新能源汽车电路中 ，观察万用表指针变化，观察电压值是否存在波动大 、电压值是否在正常范围内等 。
根据仪表数值快速盘算电路故障 ，节约维修时间 ，尽量减小对新能源汽车的电路损害，延长新能源汽车电池、电子元器件的使用寿命 。
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