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网上有关“汽车市值排名前十的品牌 ”话题很是火热，小编也是针对汽车市值排名前十的品牌寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
作者：童子
编辑：孙凯
金九银十销量大涨、《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布 、国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》……政策推进加上市场大好，新能源汽车在资本市场也集体迎来了高光时刻 。
比如已经上市的中国三家头部造车新势力 ，截止11月13日收盘 ，蔚来最新市值为605.8亿美元，小鹏汽车市值为291.5亿美元 ，理想汽车市值为260.9亿美元 ，三者市值之和达到1158.2亿美元（约7636亿人民币） 。
即便是受到香橼研究公司做空，蔚来 、理想、小鹏三家造车新势力的市值 ，依然超过美国三大车企通用 、福特 、克莱斯勒的市值总和（约7628亿人民币）。
新能源汽车的大好形势 ，确确实实挑战到了传统汽车巨头的地位 。
据东方财富网公布的全球汽车厂商最新市场榜TOP30显示，特斯拉作为目前发展趋势最为迅猛的电动品牌 ，今年6月就实现超越丰田汽车 ，稳坐市值第一汽车制造商，特斯拉的暴涨远没有结束，从今年6月市值1901.22亿美元飙升至如今的3903.1亿美元 ，已经出现将近翻倍的增长 。
另外 ，比亚迪的市值也迎来了暴涨，截止11月13日港股收盘 ，比亚迪市值达到724亿美元 ，超过戴姆勒的658.8亿元的市值。蔚来市值652亿美元，超越通用和宝马；长城汽车市值359亿美元超越福特；小鹏汽车市值超300亿美元 ，理想、吉利等车企市值也均超200亿美元 。
从整份榜单来看 ，中国企业有10家，有2家企业冲进前10 ，蔚来 、理想 、小鹏三家造车新势力都在榜单当中 ，其中蔚来是唯一一个进入前十的造车新势力 。另外，吉利、长城 、长安自主三巨头也在其中。
从这份榜单也不难看出 ，在电动化的大背景之下 ，传统汽车巨头的地位正受到了新势力们的极大挑战 。
同样是13日，根据每日经济新闻的整理的数据显示，在当日美股成交额排名前十的榜单中 ，中国公司占到了5席 ，分别是蔚来汽车 、阿里巴巴、理想汽车 、拼多多 、小鹏汽车，这5家中国公司当中 ，新能源车就占据3个位置 。
值得注意的 ，其中蔚来以274.04亿美元（约合人民币1809亿元）的成交额独占鳌头，甚至超过了亚马逊、苹果、微软的成交额之和 ，可见蔚来汽车在美股市场的交投热度。另外 ，理想汽车以60.27亿排名第6，小鹏汽车以41.55亿美元排名第10。
中国新造车三巨头 ，在国内终端市场表现突出 ，在资本市场的表现同样让人感到惊喜 。
当前蔚来汽车的销量，甚至还不如宝马旗下的一款车型销量高 ，但其市值确实真真实实超过了宝马集团；特斯拉超丰田近2000亿美元的市值 ，保有量还不及人家零头，比亚迪虽新能源汽车销量好，但总销量哪有奔驰高……
新能源汽车市值如此之高 ，是泡沫吗？
所谓的市值 ，是指一家上市公司的发行股份按市场价格计算出来的股票总价值，体现的更多是投资人对该家公司发展预期 ，市值代表的是广大股民和资本市场对你公司未来潜在价值的认可程度 。
丰田总裁丰田章男则在近日的财报电话会议上表示："特斯拉拥有更高的市值 ，超过了包括丰田在内的日本七家汽车制造商的总和。不过其业务像是一家仍在推销菜谱的餐厅，而丰田更像是一家已经为大量顾客提供服务的餐厅 ，所生产和销售的汽车数量和种类都远高于特斯拉" 。
特斯拉的市值超过了丰田 ，还真不能算是比丰田厉害 。市值会变动的，可能哪天一条负面信息 ，市值就会跌入谷底。全国乘联会秘书长崔东树认为 ，要理性看待车企市值的变化，因为市值是一个不断变动的过程 。
新能源汽车版块今年以来确实长得很快 ，在资本市场相比传统车企已经出现了重新排名 ，但如果回归理性，无论是销量还是收入，丰田 、大众也好 ，通用 、福特也罢 ，依然是世界汽车的巨头 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全球汽车公司市值榜：蔚来超越戴姆勒 ，小鹏汽车杀进前10
特斯拉股价收盘为每股569.56美元 ，是美国有史以来首家市值破千亿的车企 。
文丨彭苏平
近期，特斯拉在资本市场上一骑绝尘 。美国当地时间1月22日 ，特斯拉股价收盘为每股569.56美元 ，这使得其市值首次突破千亿美元，成为美国有史以来首家市值破千亿的车企。
与此同时 ，特斯拉市值已经超过大众 ，成为市值仅次于丰田的汽车制造企业 。目前，大众总市值约为997亿美元 ，在汽车制造集团中市值排名第三 。
据智库君统计 ，目前汽车制造行业中，市值排名前十的车企分别为：丰田、特斯拉 、大众 、戴姆勒、宝马 、通用 、本田、上汽 、福特和日产。
与一年之前相比，市值排名前十的车企次序变化不大 ，特斯拉超越戴姆勒和大众 ，上升两位，主要是因为特斯拉股价飞跃；另外福特超越日产 ，上升一位 ，主要是因为日产受利润降低 、高管被捕等事件影响股价受到重挫。
特斯拉股价上涨受多重利好因素的影响，包括其超出市场预期的总交付量、在中国工厂实现生产等 ，不少机构上调了特斯拉的股价预期 ，特别是特斯拉上海工厂交付之后，特斯拉股价多次拉升 ，甚至大洋彼岸的特斯拉概念股也掀起了好几轮疯涨 。
相比较而言 ，戴姆勒和大众在过去一年中股价仅有较小幅度的变动，其中戴姆勒市值不升反降 ，而作为全世界销量最高的汽车制造集团 ，大众的股价一直没有达到与其销量相称的水平——与大众销量处于同一级别的丰田，市值是大众的两倍多，尽管两公司的股价走势在近五年内非常相似 ，但差距显著 。有分析认为 ，大众股价没有“释放 ”的因素之一是其复杂的股权结构。
特斯拉后来居上一定程度上是汽车工业变革的缩影 。据德国《汽车周刊》报道，德国汽车管理中心最新研究显示 ，传统汽车公司在过去六年内市值降低 ，但科技公司的市值翻倍 。“资本市场明显更看重汽车集团对电动车 、数字化 、车联网、自动驾驶、汽车服务等新技术的研发投资。”研究结果显示 。
该研究统计了包括丰田 、大众等在内的八家传统汽车公司的市值，据称 ，它们在2014年底的总市值达5660亿欧元 ，但到2020年1月，总市值为5420亿欧元 ，下滑了4.2% 。
丰田汽车是汽车产业内市值最高的汽车公司 ，2020年达2060亿欧元，增长了16% ，大众在2014年到2020年期间市值增长了6.1% ，为920亿欧元，本田和通用汽车的市值小幅度增长，而同期特斯拉市值则大幅增长了268%。
相反地 ，戴姆勒 、宝马、福特和日产都有明显下降 。戴姆勒的目前市值为520亿欧元 ，下滑29%；宝马目前市值为480亿欧元，下滑17%；福特目前市值为330亿欧元 ，下滑34%；日产目前市值则为210亿欧元 ，下滑36% 。
上述研究认为，特斯拉受益于其在电动车和车联网领域上的创新 ，得到了投资者和股市的信心 ，而戴姆勒和宝马恰恰相反。“绝大多数知名汽车制造商市值下滑的主要原因是，他们没有及时向未来变革转型 。他们的未来将取决于五到十年内是否能够及时转型 ，以及转型是否够好 。 ”汽车管理中心负责人斯蒂芬·布拉泽尔（Stefan?Bratzel）表示。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
11月23日，美国股市大涨 ，特斯拉股价涨6.51% 、蔚来汽车涨12.45% 、小鹏汽车涨33.92% ，巨大的涨幅让这三家电动汽车公司获得了前所未有的市值和地位 。
特斯拉的最新市值，已经约是第二名丰田汽车的2.5倍，达到了4943.2亿美元 。
蔚来汽车名次上升1名 ，这次挤下去的是奔驰母公司戴姆勒 ，目前蔚来汽车市值754.4亿美元，距离比亚迪的759.8亿美元仅差5.4亿美元。@不看车?猜测 ，蔚来汽车很快就能成为市值前三了 ，届时Top?3中将出现两家纯电动汽车公司，这是就是大趋势！
小鹏汽车第一次杀进前10 ，33.92%的暴涨 ，让它的市值直接达到了519.4亿美元 。距离超越法拉利也仅剩一步之遥 。
比亚迪的走势也不错，大涨8.6% ，尽管如此 ，仍难避开蔚来汽车兵临城下的紧张局势。
理想汽车也涨了14.48%，一个混动车企能有这样的成绩很不错了 ，是很多人的骄傲 。但@不看车?表示 ，从长远看，我仍不看好这样的产品公司 。短期辉煌可以有，但没有长期价值。
值得注意的是 ，这次Nikola也杀进了Top?25 ，这是一家新能源汽车公司，主要做氢燃料卡车 。
我们再看看其他几家上榜的中国公司：上汽集团成了少数走跌的公司之一 ，吉利汽车虽然上涨但仅有1.3%的增幅 ，长安汽车还不错涨了6.8% 。
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本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
关于“汽车市值排名前十的品牌 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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